杭州萧山国际机场三期项目自从2018年10月启动建设以来，杭州人甚至全浙江人都在关心它的进展。

　　2019年，萧山国际机场旅客吞吐量已突破四千万人次，跻身全球最繁忙机场行列，全球排名第56位。随着杭州人口快速增长、城市能级快速提升，萧山国际机场原先的T1、T2、T3航站楼已经难以满足需求，三期项目中，最引人注目的就是新建的巨无霸T4航站楼。据悉，T4航站楼面积达72万㎡（T1、T2、T3航站楼的面积分别是9.8万㎡、9.6万㎡、16.8万㎡）。

　　截至今年6月底，T4航站楼主楼进入防水工程阶段，预计年底基本完工，2022年亚运会前投入使用。

昨天，杭州萧山国际机场携手国际知名地产咨询服务商第一太平戴维斯（Savills）举办“大航空、新经济”——杭州萧山国际机场招商发布会。招商发布会力邀业界知名零售商、运营商、合作伙伴共同搭建最高效的招商渠道，展示最新的机场商业服务理念，建立合作，互利共赢，共同实现杭州机场商业繁荣景象。

　　杭州萧山国际机场有限公司副总经理黎健坤表示，杭州机场目前是中国内地五大航空口岸、前十大机场之一，目前正着手推进新一轮容量评估提升工作。近年来，杭州机场商业获得了长足发展，已开设近两百家商铺，涵盖零售、餐饮、服务在内的多种业态。

　　作为亚运会重要基础保障项目，集72万方的T4航站楼、48万方的路侧综合交通中心的机场三期工程将达到5000万人次吞吐量。新航站楼承载着提升航站区服务标准，旨意突现杭州的文化特点，担当城市门户形象的作用。此外，新航站楼设置多样化多层次的商业空间和充足的商业面积，搭建有机商业整体。新航站楼及陆侧交通中心商业面积为33700 ㎡，商业网点超200个，将打造集零售、餐饮、免税店等服务为一体的一站式商业体验。

杭州萧山国际机场的扩容，也将有助于其所在的杭州空港经济区的发展。这几年杭州空港经济区发展从产城融合的角度，逐步形成了“一心五区”的产业布局。其中话，“一心”是杭州萧山国际机场，在机场北面布局了会展新城，规划25万平方公里的区域；在机场西面，则有临空先进制造业区和西部商业区，同时这里去年覆盖了自贸创新区；在机场东部也是自贸创新区的区块；机场南面有未来城市都市区，小城市试点镇瓜沥镇也涵盖在内。

杭州空港经济区党工委委员、管委会副主任沈焕军表示：“浙江正在高质量发展建设共同富裕示范区，杭州正在全力筹备亚运会，空港作为浙江之门、杭州之窗面临的机遇前所未有。作为机场坐落地的属地政府，空港经济区管委会将与机场公司一起，在企业落地注册、扶持政策配套、产业延伸服务、社会事务配套等方面提供一站式务实高效提供全程服务，确保在杭州、在空港体会到一流营商环境。”